În timpul recent Salonul Auto a avut loc la Beijing, am asistat la un eveniment care ar putea marca un punct de cotitură major în industria auto
CEO-ul său Grupul Renault, Luca de Meo a avut întâlniri strategice cu partenerii Geely și dongfeng, precum și cu personalități de prim rang precum Li Xiang, dar și cu el Lei iunie, CEO-ul său Xiaomi.
CEO-ul Renault se întâlnește cu Lei Jun (CEO Xiaomi)
Aceste întâlniri au alimentat noi zvonuri referitoare la un posibil parteneriat între Renault și companiile chineze de mașini electrice, în special Li Auto și Xiaomi AUTO.
Ο DeMeo a exprimat recent cu accent importanţa crearea de relații de cooperare cu companiile chineze, recunoscându-și superioritatea în domeniul producției de baterii dar și în dezvoltarea de vehicule electrice cu software inteligent de conectivitate.
Abordarea lui De Meo este clară: Europa ar trebui să învețe de la China.
Propunerea de adoptare a standardelor comune, care ar permite producătorilor să împartă cca 70% din conținutul tehnologic al industriei auto, este inspirat din poveștile de succes chinezești. Mai mult, ideea de creație zonele economice verzi din Europa, cu subvenții și investiții mai mari și reduceri fiscale pentru profiturile corporative, ar putea fi un pas suplimentar către inovarea durabilă.
Colaborarea ei Renault cu producătorii de mașini chinezi nu este nimic nou, deoarece a lucrat deja cu el Geely pentru dezvoltarea sistemelor termice si hibride si cu Google și Qualcomm pentru carlingele inteligente. Cu toate acestea, perspectiva de a lucra cu Li-Auto și masina Xiaomi deschide noi frontiere, în special în domeniul tehnologiei vehiculelor electrice inteligente.
Ο Francois Provost, director de achiziții și cooperare la Renault, dezvăluit în LinkedIn acea DeMeo a avut conversații importante cu diverși lideri din industrie, inclusiv parteneri existenți, precum și noi jucători de pe piața mașinilor electrice, cum ar fi Li-Auto și masina Xiaomi.
Acest dialog ar putea anunța cooperarea tehnică care, potrivit lui de Meo, este esențială pentru Europa, care trebuie să echilibreze protejarea propriei piețe cu cooperarea cu producătorii chinezi.
În sfârșit, atitudinea lui de Meo împotriva cercetării sale compensatorii UE pentru mașinile electrice chinezești este deosebit de emblematică. "Scrisoarea sa către Uniunea Europeană" își exprimă opoziția clară față de închiderea pieței europene față de China și consideră că este "cel mai prost raspuns posibil» într-un moment în care colaborarea și încrederea reciprocă sunt cheia progresului tehnologic.
Nu uitați să-l urmați Xiaomi-miui.gr la Știri Google pentru a fi informat imediat despre toate articolele noastre noi! De asemenea, dacă utilizați un cititor RSS, puteți adăuga pagina noastră la lista dvs., pur și simplu urmând acest link >> https://news.xiaomi-miui.gr/feed/gn
